はじめまして。
KURI(くり)です。
好きな事:Blackの邪魔。
好きな事:こたつでごろごろ。
好きな事:妊婦minimumの膝でごろごろ。
好きな事:大猫YORU(よる)の隣でごろごろ。
Sunday, January 28, 2007
Saturday, January 27, 2007
BEER:Grolsch
久し振りにBEERをやりまっす!
Grolsch(グロールシュ) です。
原産国:オランダ
材料:大麦麦芽、ホップ
アルコール分:約5%
醸造方法:下面発酵
なかなかお目に掛かれません。
他の下面発酵とは一味違う、
僕にとっては最も幸せに飲めるビールです~。
(お祝いの時に飲んだりします)
僕が海外のビールに興味を持つきっかけだったりするのです。
一飲の価値あり。
400年の歴史を持ち、
オランダ王室からロイヤルという称号を授与しているハイソなビール。
通常ボトルビールで見られるクラウントップではなく、
スイングトップのボトルというだけでも、また贅沢な・・・・。
オランダは、
ラガー(下面発酵のスタイルの一つ)が主のドイツ、
エール(上面発酵のスタイルの一つ)が主のベルギー
の隣国だけあって、
ラガーもエールある良い国みたいっすね~~。
行きたい・・・・。
スェーデンの次に行きたい・・・。
でもドイツも行きたい・・・。
ブラジルも・・・。
(Grolsh hp http://coorsjapan.com/grolsch/)
Grolsch(グロールシュ) です。
原産国:オランダ
材料:大麦麦芽、ホップ
アルコール分:約5%
醸造方法:下面発酵
なかなかお目に掛かれません。
他の下面発酵とは一味違う、
僕にとっては最も幸せに飲めるビールです~。
(お祝いの時に飲んだりします)
僕が海外のビールに興味を持つきっかけだったりするのです。
一飲の価値あり。
400年の歴史を持ち、
オランダ王室からロイヤルという称号を授与しているハイソなビール。
通常ボトルビールで見られるクラウントップではなく、
スイングトップのボトルというだけでも、また贅沢な・・・・。
オランダは、
ラガー(下面発酵のスタイルの一つ)が主のドイツ、
エール(上面発酵のスタイルの一つ)が主のベルギー
の隣国だけあって、
ラガーもエールある良い国みたいっすね~~。
行きたい・・・・。
スェーデンの次に行きたい・・・。
でもドイツも行きたい・・・。
ブラジルも・・・。
(Grolsh hp http://coorsjapan.com/grolsch/)
Thursday, January 25, 2007
DESIGN:D51408
よし。今日はこんなの行ってみます。
神に誓って鉄道マニアではないのですが。
出会ってからというもの、
僕の少年心をくすぐり続けて
掴んで放さぬ憎いやつです。
(ただ単純に黒いものが好き)
D51型蒸気機関車、通称「デゴイチ」っていう、
有名な機関車であります。
昭和15年4月12日、日本車輌製造株式会社で製造。
北陸線、山陽線、山の手線で、貨物輸送車として活躍しました。
鉄道マニアではないのですが、
シリンダ:550×600㎜
使用蒸気圧:15.0㎏/㎝2
動輪直径:1,400㎜
最大馬力:1,200馬力
動輪配置:IDI
機関車全長:19,500㎜
機関車高さ:3,980㎜
機関車巾:2,800㎜
神に誓って鉄道マニアではないのですが。
出会ってからというもの、
僕の少年心をくすぐり続けて
掴んで放さぬ憎いやつです。
(ただ単純に黒いものが好き)
D51型蒸気機関車、通称「デゴイチ」っていう、
有名な機関車であります。
昭和15年4月12日、日本車輌製造株式会社で製造。
北陸線、山陽線、山の手線で、貨物輸送車として活躍しました。
鉄道マニアではないのですが、
シリンダ:550×600㎜
使用蒸気圧:15.0㎏/㎝2
動輪直径:1,400㎜
最大馬力:1,200馬力
動輪配置:IDI
機関車全長:19,500㎜
機関車高さ:3,980㎜
機関車巾:2,800㎜
何故かいつもデジカメを持ち歩き、
色々と画像を撮り貯めてる僕なのですが、
ここ1週間の実生活で、
ここ1週間の実生活で、
やたらと自分の周りにD51が登場するので、
遂にここに登場。
所々の輝く部分、鮮やかな赤が使われてる部分が上品さを引き立てていて、
それでいて艶消しの黒い塗装が重厚で力強く、
Sunday, January 14, 2007
LIGHTHOUSE:SAMEKADO(鮫角灯台)
遂に灯台の紹介をやります。
昨年行った青森県の鮫角灯台であります。
出張先の取引先の社長にお願いし、連れてってもらいました。
とにかく、でかい!!
全長23mの白銀の塔が、
海をぐっと見下ろしてる感じです。
初点:昭和13年2月16日
位置:北緯40度32分24秒
東経141度34分34秒
構造:白色塔型 鉄筋コンクリート造
等級:第4等
光質:単閃白光(毎8秒に1閃光)
光度:100,000カンデラ
光達距離:19.5海里(約36㎞)
高さ:地上~頂部 23m
水面上~灯火 58m
歴史を感じさせる表札。
読むのは右から左。
昭和13年から70年近く、
人の命を守ってきた存在に、
脱帽であります。
背面には広い牧草地。
風がゆっくり走り、
馬達がゆったりと草を食む。
見辛いけど、
この辺にあります。
昨年行った青森県の鮫角灯台であります。
出張先の取引先の社長にお願いし、連れてってもらいました。
とにかく、でかい!!
全長23mの白銀の塔が、
海をぐっと見下ろしてる感じです。
初点:昭和13年2月16日
位置:北緯40度32分24秒
東経141度34分34秒
構造:白色塔型 鉄筋コンクリート造
等級:第4等
光質:単閃白光(毎8秒に1閃光)
光度:100,000カンデラ
光達距離:19.5海里(約36㎞)
高さ:地上~頂部 23m
水面上~灯火 58m
歴史を感じさせる表札。
読むのは右から左。
昭和13年から70年近く、
人の命を守ってきた存在に、
脱帽であります。
背面には広い牧草地。
風がゆっくり走り、
馬達がゆったりと草を食む。
見辛いけど、
この辺にあります。
Saturday, January 13, 2007
DESIGN:ROVER BIKE FDB166
LIGHTHOUSE:LIGHTHOUSE OF ATLANTIC
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